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No hay solidaridad entre los desconocidos: si hubiera un mayor sentimiento de comunidad, la gente se atrevería a alzar la voz cuando ocurre un incidente y apoyarían más a las víctimas.

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Los compromisos del Banco Mundial para proyectos de transporte retornaron a los niveles previos a la crisis, luego de triplicarse entre los ejercicios de 2004 y 2013. La proporción del financiamiento para caminos y carreteras disminuyó a los niveles registrados antes de la crisis, con un sixty % del total del financiamiento en el ejercicio de 2013 (el mismo valor que en el ejercicio de 2014); se observó la misma tendencia en el caso de las vías férreas, las cuales representaron un 7 % del full de compromisos en el mismo ejercicio.

Roces, miradas penetrantes, insinuaciones o gestos subidos de tono, y la sensación de impotencia ante los perpetradores. Estas experiencias son el pan de cada de día de millones de mujeres que usan el transporte público en Latinoamérica, donde el problema del acoso sexual ha adquirido proporciones descomunales, en algunos casos afectando a más de la mitad de usuarias de autobuses o servicios de metro.

Datos de tendenciasMás de la mitad de la población mundial desconfía de instituciones gubernamentales 

«Σε προχωρημένες συζητήσεις με τον Σέικ Μίλτον η Παρτίζαν»

¿Qué medidas de seguridad se deben implementar al operar una grúa autocargante en zonas urbanas? 

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Es una realidad que se repite casi exactamente en otros países de la región. Una encuesta de la organización no gubernamental Action Assist en cuatro estados de Brasil que reveló forty four% de las mujeres habían sufrido acoso sexual en el transporte público.

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